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某水泥厂提供了12台FU链式输送机（以下简称"拉链机"），其中有2台FU270的拉链机用于余热发电技改工程水泥熟料的输送，所输送物料温度≤450℃，输送量50t/h,链速17m/min.投入使用后，这2台FU270拉链机故障不断，使用4个月后就无法使用，其故障情况有：
（1）链条上的滚子卡死而无法转动，并且磨损严重已成扁平状；
（2）链条在头轮上脱开困难；
（3）头尾部链轮、上下导轨磨损严重，其中尾轮原设计为光轮，被磨成了齿状；
（4）尾部机壳虽多次修补，但是运行一段时间后，仍然受拉开裂；
（5）进料口法兰处也出现不同程度的变形。
2故障原因分析
经分析，造成拉链机上述系列故障的原因主要有以下几个方面：
（1）安装时，链条张紧调整到适度状态。带料运行后，由于输送高温物料，链条受热伸长，但操作人员未能根据情况变化，及时通过尾部螺旋杆调整链条的张紧度，导致尾部机壳拉坏。
（2）由于链条滚子与套筒因热胀冷缩卡死，造成原滚动摩擦变为滑动摩擦，从而加大了滚子、导轨及头尾链轮的磨损。
（3）在高温条件下，拉链机个零部件的耐磨性降低；加上链速快（为17m/min），输送量小（为50t/h），料层过薄，这又加快了磨损。
3解决方案
鉴于以上分析的情况，我们从以下3个方面同时入手解决问题。
3.1解决链条热胀冷缩对拉链机的影响
（1）因温度变化链条会产生长度波动，而保证拉链机能正常工作，其链条就应有合适的松紧度，因此我们在靠近头部托轮处的中部机壳处增设托轮。当链条受热伸长时，新增托轮与原头部拖轮之间的链条下垂量增加，反之减小，这样便起到自动补偿调节链条长度的作用。
（2）将尾部原丝杆张紧改造成丝杆弹簧复合张紧，即在调节螺杆与尾部轴承之间加一压缩弹簧，以对链条的张紧起一个自动调节的作用。此时调节螺杆作粗调使用，压缩弹簧作微调使用，二者相结合，达到消除链条长度变化对整机的影响。
3.2解决拉链机各部件磨损过快的问题
（1）增加链条上滚子与套筒的间隙，以避免由于热胀而引起的滚子与套筒卡死现象。
（2）降低链速，减少拉链机驱动小链轮的齿数，将原来的21齿改为17齿，这样拉链机的链速由原来的17m/min将为15m/min，使拉链机在低速和合适的料层工况下运行，延长了各磨损件的使用寿命。
3.3其他措施
（1）拉链机头部机壳采用地脚螺栓固定，中部机壳、尾部机壳的左右方向限制移动，保证在拉链机长度方向上能够自由收缩。
